我国成功研制时速350公里高速货运动车组在唐山下线

我国成功研制出的时速350公里高速货运动车组于2020年12月23日在河北唐山正式下线，在全球首次实现时速350公里高铁货物快运，标志着我国轨道交通装备的自主创新水平再攀新高峰。

上午十点半，世界首列时速350公里高速货运动车组在中车唐山公司下线。这列具有中华鲟骨骼仿生形车头、银白红三色贯通车身的高速货运动车组，以我国时速350公里高速动车组平台为基础，研制过程中，以中车唐山公司为主的科研团队突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术，首创高速货运列车大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备，显著提升装卸作业效率，实现了大载重、大容积、快速装卸及货物在途管理。中车唐山公司产品研发中心高级工程师、高速货运动车组总设计师梁永廷介绍：“这种货运动车组在全球属于首列，我们同时搭建了一个满足货运动车组的物流体系平台，也构建了整个高速货运动车组的标准体系，体现了自主创新的能力。”

此外，时速350公里高速货运动车组适应环境温度为-25℃至40℃，具有运输时效性高、运营频次多、运输成本低以及全天候运行等显著优势。它的动力配置为4动4拖8辆编组，载重不少于110吨，载货容积不少于800立方米，相当于30架波音737全货机的装载容量，1500公里的距离5小时内即可到达，货物单位重量能耗仅为飞机的8%左右，具有经济快捷、智能高效、安全环保等特点。国家先进轨道交通专家组组长贾利民表示：“轨道交通是最绿色、最节能的一种交通方式，也是一项大幅度降低交通污染，实现交通领域碳中和的重大举措。”