实验室研究方向

1.轮对部件设计及试验验证技术研究（技术带头人贺妍，18234156693）

主要进行高速动车组轮对产品新结构、新技术、新工艺、新材料的理论研究开发及仿真、结构优化、试验验证技术的研究开发。重点关注产品快速参数化设计校核平台建设、车轴喷钼工艺、车轴滚压工艺、车轮辐板滚压工艺、轮对轨距变换技术、轮对降噪技术及油漆防护技术等方面的基础研究，确保新产品的不断推出和新技术的不断应用，提高产品应用的便捷性和可靠性，降低产品全生命周期成本。

2.轮对部件轮轨关系优化研究（技术带头人刘春生，13754868929）

主要包括功能型高速动车组轮对（如降噪型、舒适型等）结构设计及其理论研究、高速动车组轮对产品性能仿真验证、结构优化、试验验证技术以及产品运行特性监控技术研究。通过研究车轮踏面形状、车轮材质、车辆悬挂、轮对配置、线路情况和环境条件对轮轨关系匹配的影响，不断优化车轮材质及踏面廓形，优化车轮旋修里程，提升车轮使用寿命。

3.轮对部件失效分析及安全冗余研究（技术带头人李旻昊，13994285196）

主要包括微小缺陷及损伤模式对产品结构在不同运用工况下的安全影响、各种缺陷对产品的安全冗余影响机理研究及检探、控制技术研究等。

4.轮对产品全生命周期研究（技术带头人任建亮，18734927610）

主要基于高速动车组轮对智能感知技术及在线监测技术，实施采集轮对运行数据，并与轮对设计、材料、生产、运用维护及失效数据进行关联，建立产品运行监控大数据及人工智能平台，通过分析模型预测产品使用寿命及最佳维护周期，持续降低全生命周期成本。